Seiring dengan berjalannya waktu, pasti di ruang bakar akan menumpuk sisa2 dari pembakaran, yang lama kelamaan akan menjadi kerak..yang tentunya akan menurunkan performa motor kesayangan kita.
Dulu biasanya kita harus bongkar ruang pembakaran (blok atas dan seher) yang biasa disebut servis besar. Yang kemudian setiap partnya kita bersihkan. Sekarang kita bisa melakukannya lebih mudah dengan infus.
Waktu yang kita butuhkan untuk melakukan infus dan servis besar sangatlah jauh. Infus jauh lebih singkat, paling lama 1-1.5 jam, sudah termasuk bongkar pasang. Bayangkan kalau servis besar butuh waktu seharian, plus dengan motor multi silinder yang waktu pengerjaannya bisa berkali lipat.
Showing posts with label Busi. Show all posts
Showing posts with label Busi. Show all posts
Wednesday, 8 April 2015
Pembersihan ruang bakar (Infus) untuk sepeda motor
Labels:
Busi,
CBR,
Digioto,
GW250,
Honda,
Inazuma,
Infus,
Kawasaki,
Modifikasi,
Motorcycle,
Ninja,
Performance,
R25,
Servis,
Servis Besar,
Suzuki,
Yamaha
Friday, 30 January 2015
MODIFIKASI INAZUMA : Busi Iridium Denso di Suzuki Inazuma GW250
Beberapa waktu kemarin saya sempat mengganti busi iridium saya dengan busi standar bawaan pabrik. Baru sehari pakai langsung saya ganti lagi. Ada beberapa hal yang saya rasakan engga enak ketika menggunakan busi biasa, antara lain :
1. Tarikan terasa bolotnya.
2. Mesin lebih terasa panas.
Kedua hal ini yang sangat berasa..makanya saya kembalikan ke busi iridium lagi. Saya menggunakan Denso IU22, sudah hampir 4 bulanan saya menggunakan busi ini.
1. Tarikan terasa bolotnya.
2. Mesin lebih terasa panas.
Kedua hal ini yang sangat berasa..makanya saya kembalikan ke busi iridium lagi. Saya menggunakan Denso IU22, sudah hampir 4 bulanan saya menggunakan busi ini.
Labels:
Busi,
Denso,
GW250,
Inazuma,
Iridium,
IU22,
Koil Racing,
Motorcycle,
Performance,
Sepeda Motor,
Spark Plug,
Suzuki
Subscribe to:
Posts (Atom)
