Memasuki bulan Maret, intensitas hujan malah semakin besar dibanding Februari. Banjir dan genangan air mulai muncul dimana2...
Kali ini pistonfork bakal bahas perlengkapan buat ujan2annya pistonfork. Sebenernya awalnya engga ada niatan buat punya riding gear waterproof, cuma setelah dipikir2..kayanya bete juga yah kalo pulang kerja atau lagi riding, ujan, sarung tangan kebasahan..ngeringinnya kan cukup lama tuh. Akhirnya dicobalah cari2 sarung tangan yang waterproof. Tapi sarung tangannya dibahas di artikel terpisah yah.
Showing posts with label Motorcycle. Show all posts
Showing posts with label Motorcycle. Show all posts
Wednesday, 2 March 2016
Tuesday, 16 February 2016
Monday, 15 February 2016
REVIEW : Sepatu RS Taichi RSS-006 drymaster
Di musim hujan ini, kita tentunya bakal butuh peralatan riding tahan air, waterproof kalau istilah kerennya.
Dalam hal ini sepatu waterproof, sarung tangan waterproof, jaket dan celana waterproof atau jas hujan.
Pistonfork sendiri memiliki beberapa riding gear yang waterproof (secara tidak sengaja), salah satunya sepatu RS Taichi RSS-006 Drymaster. Kenapa tidak sengaja? karena kaki pistonfork termasuk besar dan susah cari sepatu. Alhasil pas ada size, coba, muat, nyaman..langsung deh bayar..tentunya liat dulu kondisi dompet pistonfork.
Dalam hal ini sepatu waterproof, sarung tangan waterproof, jaket dan celana waterproof atau jas hujan.
Pistonfork sendiri memiliki beberapa riding gear yang waterproof (secara tidak sengaja), salah satunya sepatu RS Taichi RSS-006 Drymaster. Kenapa tidak sengaja? karena kaki pistonfork termasuk besar dan susah cari sepatu. Alhasil pas ada size, coba, muat, nyaman..langsung deh bayar..tentunya liat dulu kondisi dompet pistonfork.
Labels:
Apparel,
Motorcycle,
Review,
Riding,
RS Taichi,
Sepatu,
Waterproof
Wednesday, 20 January 2016
INFO INAZUMA : Membersihkan rantai sepeda motor yang ber O-ring
Rantai O ring sudah banyak dipakai oleh motor2 yang beredar di Indonesia, dinilai lebih minim bunyi karena ada O ring yang terbuat dari karet di dalam mata rantai. Di sisi lain, harga rantai O ring ini bikin kantong kempes. Rantai original Suzuki Inazuma mencapai 1.7jtan, kebayang dong kalau baru pakai sebentar rantai sudah rusak.
Kali ini saya mencoba untuk membersihkan rantai motor saya menggunakan Master Chain Cleaner. Harganya engga gitu mahal, tapi bisa menghemat waktu buat ngebersihin rantai.
Kali ini saya mencoba untuk membersihkan rantai motor saya menggunakan Master Chain Cleaner. Harganya engga gitu mahal, tapi bisa menghemat waktu buat ngebersihin rantai.
Tuesday, 22 December 2015
MODIFIKASI INAZUMA : Footstep racing (Underbone) di Suzuki Inazuma GW250
Suzuki Inazuma GW250 memiliki footstep yang designnya berbeda dari motor lainnya. Wajar karena motor ini merupakan motor sport touring, bukan motor sport. Footstep yang membuat kaki nyaman, minim getara, tetapi mahal harga sparepartnya.
Disini saya berkonsultasi dengan om Welly dari Kharisma Motor yang bengkelnya pernah dibahas di artikel terpisah. Bisa diakalin untuk memasangkan footstep motor lain ke Inazuma, tentunya dengan menggunakan bracket.
Memang diluar negeri sana ada yang buat, merknya Agras, tapi ketika harganya di konversi ke IDR, harganya mencapai 7jtan..
EVENT : Kumpulan foto stress di event Suzuki Satria Challenge 19-20 Desember 2015 (Inazuma)
Foto keluarga ditengah ketidak pastian race...
"Berat Racing Team - Sumpah kami pernah kencang"
Kondisi Sentul hari Minggu, 20 Desember 2015 pagi..hujan lebattt...
Foto rider2 stress....dikira lagi ngapain..eh ternyata lagi ngadem...
Om Ipank lagi galak... "lu colek gw gibek"
Adri lagi stress...
Saya gak ada foto straight... hix..
Om don..sehat?
Lagi nunggu pasang transponder...
Beres free practice 2...
Om Emille lagi nungguin peserta yang lain..bahasa tubuhnya galak yah..
Juara kita....
Juara 1
Juara 2
Juara 3
Thursday, 17 December 2015
Sedikit tips untuk jual motor ketika diminta untuk tes drive
"TOLONG BANTU SHARE YAH BRO……
Saya baru saja kena tipu dengan pembeli melaui OLX yang mana saya dititipi motor HD Sporster oleh teman saya Danny Taylor yang kebetulan pulang ke USA ,lalu dia menitipkan motor2nya di saya,ada 4 motor yang 3 motor (CB,Yamaha Trail,Kymco) kebetulan mati dan saya taruh di kantor,dan 1 lagi Motor HD Sporster th 2002 yang saya taruh dirumah teman saya supaya bisa dirawat.
Singkat cerita saya ada pembeli melalui OLX yang akan datang kerumah janjian pertama gak ada response lalu ternyata dia bales lagi keluar kota dinas.
Pada senin tgl 13 Des jam 19.10 pembeli datang yang menurut pembeli mengaku bernama Bagus,tapi sempat saya liat di profile wa nya Dimas Wicaksono.
Pembeli datang ditemani yang menurut dia adalah supir dari kantor karena dia mengaku sebagai pegawai dept kehutanan bag keuangan,dia berniat membeli sporster karena dia mau cari yg agak kecilan karenan dia punya Roadking di Magelang.
Setelah dicoba nyalakan lalu ngobrol sebentar dan sempat dia tanyakan kalo beli sparepart GPS dimana ? saya gak terpikir bahwa pertanyaan itu menjebak yg intinya motor itu ada GPS atau tidak ?
Lalu pembeli menanyakan apakah bisa mencoba,saya tidak tau kenapa saya membiarkan dengan cepat dia mencoba padahal pembeli sebelumnya saya tidak kasih untuk mencoba.
Setelah sekitar 5 menit sambil menunggu saya tawarkan supirnya minum sambil saya tanyakan “bapak supirnya orang tadi ?” lalu dia menjawab bukan saya hanya rent car sewaan saja + supir di jimbaran yang janjian didekat gang jenggala keramik jl uluwatu 2. Sontak saya langsung loncat ambil motor mengejar motor tersebut sampai lampu merah taman Griya saya terus susuri sampai simpang siur Ngurah rai,tapi tidak ketemu.
Ciri2 pelaku adalah Gendut besar,brewokan penuh seperti orang india,pakai kacamata dan topi,pada saat datang dia menggunakan kaos Harley Davidson.
Bagi yang menemukan motor tersebut ataupun ada yang menawarkan motor tersebut tolong diinfo ke saya,Insya Allah akan kami berikan imbalan (Reward)
Dan saya pun pribadi sudah memberikan informasi kejadian ini ke pemilik yang sebenarnya Mr Danny Taylor dan istrinya yang kebetulan orang asli WNI untuk sabar dan memberi waktu saya untuk mencari dan saya akan tetap bertanggung jawab atas kerugian yang terjadi
Apabila ada pertanyaan atau masukan,informasi yang sifatnya bisa menggangu penyelidikan mohon di japri saja
Hati2 bagi pemilik motor yang mengiklankan secara online,jangan sekali2 memberikan mereka untuk mencoba"
Cerita diatas adalah status salah satu pengguna Facebook yang kehilangan motor Harley Davidson Sportster. Modus operasinya pun masih terbilang mirip dengan cerita2 yang lain, menggunakan mobil sewaan atau mungkin ojek..pura2 tes drive..lalu kabur deh dengan motor curian tersebut.
Friday, 27 November 2015
INFO THUNDER 250 : Bengkel spesialis dan juragan sparepart Thunder 250
Buat yang punya Suzuki Thunder 250 atau yang kita kenal
sebagai GSX 250 pasti udah gak asing dengan bengkel yang satu ini. Yup,
Kharisma Motor empunya koh Welly Bong di Cinere. Buat yang domisili di Jakarta
kayanya bengkel ini wajib tau deh buat yang punya atau mau punya Thunder 250.
Wednesday, 25 November 2015
FOTOGRAFI : Simple strobist on your bike
Mau share sedikit tentang foto2 yang motor saya sendiri yang bermodalkan alat seadanya. Sebenarnya foto ini sudah diambil cukup lama, sebelum si Orange ganti baju.
Saya ga mau bahas kamera, lensa dan flash yang saya gunakan secara mendetail. Foto ini bisa dibuat menggunakan kamera apa saja yang bisa strobist dan pengaturan manual dan dengan lensa apa saja.
Foto dibawah ini diambil secara strobist, dengan peralatan :
- 1x Kamera
- 1x Lensa
- 1x Flash
- 1x Trigger
- 1x Tripod
- 1x Wireless remote
Saya ga mau bahas kamera, lensa dan flash yang saya gunakan secara mendetail. Foto ini bisa dibuat menggunakan kamera apa saja yang bisa strobist dan pengaturan manual dan dengan lensa apa saja.
Foto dibawah ini diambil secara strobist, dengan peralatan :
- 1x Kamera
- 1x Lensa
- 1x Flash
- 1x Trigger
- 1x Tripod
- 1x Wireless remote
Monday, 23 November 2015
INFO INAZUMA : Velg Suzuki Inazuma rawan pecah?!?
Suzuki Inazuma, motor yang di release sejak 2012 lalu memiliki dimensi paling besar, paling berat dibanding kompetitor 250cc lainnya. Sayangnya sepertinya velg depan dan belakang motor ini cukup ringkih. Sudah ada beberapa teman pengguna Suzuki Inazuma yang mengalami pecah velg. Dari yang menghantam lubang dan menginjak balok.
Satu teman saya pengguna Inazuma asal Bandung yang bercerita velgnya pecah depan belakang sewaktu menghantam lobang sewaktu morning riding.
Sewaktu mendengar cerita ini, saya cukup kaget karena yang besangkutkan tidak mengalami kecelakaan atau terjatuh dari motor. Sebenarnya cerita ini sudah cukup lama, tapi pagi hari ini ketika membuka facebook, saya mendapati cerita yang sama menimpa pengguna Suzuki Inazuma di grup.
Seperti yang kita lihat, menurut ybs velgnya pecah setelah menghajar balok, dan yang pecah pun velg belakangnya. Kejadian velg bisa pecah seperti ini memang ada banyak kemungkinan, mungkin karena kurang angin pada saat kejadian, atau mungkin juga menghantam lobang yang cukup dalam. Tapi, tidak seharusnya kejadian sampai seperti ini, karena ini bukan velg full magnesiun atau carbon yang biasa digunakan untuk balapan di sirkuit.
Sebenarnya saya pribadi pernah mengalami hal yang sama, hanya saja tidak sampai pecah. Velg sedikit peang di bibirnya. Waktu itu saya beranggapan karena pemakaian ban profil 60 yang tipis mungkin menjadi penyebabnya. Seketika itu velg saya press dan ganti dengan profil 70.
Memang sampai saat ini velg depan belakang saya masih aman belum pernah pecah (jangan sampai dan amit2 deh). Seingat saya masih ada 2-3 kasus yang menimpa velg Suzuki Inazuma. Mungkin pihak Suzuki bisa melakukan ivenstigasi mengenai velg Inazuma ini?
Banyak dari pemilik Suzuki Inazuma yang mengganti velg depan belakangnya dengan Suzuki Bandit 400 yang diyakini lebih kuat dan lebih ringan meskipun ukurannya sama.
Jadi..apakah ada yang salah dengan velg Suzuki Inazuma?
Regards,
AKG
Satu teman saya pengguna Inazuma asal Bandung yang bercerita velgnya pecah depan belakang sewaktu menghantam lobang sewaktu morning riding.
Sewaktu mendengar cerita ini, saya cukup kaget karena yang besangkutkan tidak mengalami kecelakaan atau terjatuh dari motor. Sebenarnya cerita ini sudah cukup lama, tapi pagi hari ini ketika membuka facebook, saya mendapati cerita yang sama menimpa pengguna Suzuki Inazuma di grup.
Seperti yang kita lihat, menurut ybs velgnya pecah setelah menghajar balok, dan yang pecah pun velg belakangnya. Kejadian velg bisa pecah seperti ini memang ada banyak kemungkinan, mungkin karena kurang angin pada saat kejadian, atau mungkin juga menghantam lobang yang cukup dalam. Tapi, tidak seharusnya kejadian sampai seperti ini, karena ini bukan velg full magnesiun atau carbon yang biasa digunakan untuk balapan di sirkuit.
Sebenarnya saya pribadi pernah mengalami hal yang sama, hanya saja tidak sampai pecah. Velg sedikit peang di bibirnya. Waktu itu saya beranggapan karena pemakaian ban profil 60 yang tipis mungkin menjadi penyebabnya. Seketika itu velg saya press dan ganti dengan profil 70.
Memang sampai saat ini velg depan belakang saya masih aman belum pernah pecah (jangan sampai dan amit2 deh). Seingat saya masih ada 2-3 kasus yang menimpa velg Suzuki Inazuma. Mungkin pihak Suzuki bisa melakukan ivenstigasi mengenai velg Inazuma ini?
Banyak dari pemilik Suzuki Inazuma yang mengganti velg depan belakangnya dengan Suzuki Bandit 400 yang diyakini lebih kuat dan lebih ringan meskipun ukurannya sama.
Jadi..apakah ada yang salah dengan velg Suzuki Inazuma?
Regards,
AKG
Friday, 20 November 2015
Renovasi Sirkuit Sentul menurut newbie
Isu bahwa Indonesia akan menjadi tuan rumah MotoGP 2017 nanti cukup membuat saya bersemangat. Tapi terlepas isu tersebut benar atau tidak, sirkuit sentul memang sudah seharusnya dilakukan renovasi. Seperti yang kita ketahui saat ini aspal Sentul sudah sangat banyak tambalan di beberapa tempat, bahkan sebagian di beton.
Sirkuit Sentul yang sekarang ini memiliki panjang 3.9km akan di renovasi menjadi 4.4km. Dengan tambahan beberapa buah tikungan, disebut2 karakter Sirkuit Sentul nantinya akan menguntungkan untuk motor Ninja dan R25. Saat ini disebut karakter Sirkuit Sentul menguntungkan CBR 250 yang besar di torsi.
Gambar diatas adalah rencana renovasi Sirkuit Sentul. Beberapa tribun ditambahkan untuk menampung lebih banyak penonton. Seperti kita lihat, S kecil dan S besar hilang, dan ada beberapa tambahan tikungan yang bikin sirkuit ini lebih menantang.
Ya, apapun itu saya engga sabar bisa melihat hasil renovasinya.
Salam,
AKG
Monday, 9 November 2015
MODIFIKASI INAZUMA : Penggunaan lampu HID di Suzuki Inazuma
Banyak pengguna Inazuma yang merasa lampu utamanya tidak cukup terang. Dengan perkembangan teknologi, aksesoris penerangan ini pun bertambah banyak. Dahulu kalah cuma tersedia Halogen dan HID, yang kemudian berkembang dengan LED yang lebih hemat watt.
Jaman Thunder 250 dulu, saya pernah merasakan ganti halogen H4 dengan watt yang lebih besar. Tentunya dengan ditambahkan dengan relay supaya aki engga tekor. Belakangan setelah HID mulai turun, saya ganti ke HID.
Jaman Thunder 250 dulu, saya pernah merasakan ganti halogen H4 dengan watt yang lebih besar. Tentunya dengan ditambahkan dengan relay supaya aki engga tekor. Belakangan setelah HID mulai turun, saya ganti ke HID.
Labels:
GW250,
H1,
H4,
Halogen,
HID,
Inazuma,
Modifikasi Inazuma,
Motorcycle,
Projector,
Projie,
Reflektor,
Suzuki
MOTOGP : Akhir dari drama Motogp 2015
Kemarin MotoGP sudah selesai, juara dunia pun berhasil diraih oleh Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi sebagai runner up.
Seperti yang kita ketahui 2 minggu kemarin sejak Sepang clash, dunia maya dipenuhi berita soal insiden Marquez dan Rossi yang secara tidak langsung melibatkan Lorenzo. Karena perbuatan Rossi, dia hadiahkan penalty poin sebanyak 3. Dimana dia diharuskan untuk start dari posisi paling belakang.
Wednesday, 28 October 2015
MODIFIKASI INAZUMA : Oli shock depan Motorex
Kebetulan temen baru masukin oli shock depan Motorex, khusus buat shock depan. Pas ditanya berapa, eh harganya engga begitu mahal. Soalnya dulu sempet di racunin oli shock depan Ohlins, yah tentunya itu oli engga usah di pertanyakan lagi hasilnya seperti apa. Temen yang pakai R25 buat nyentul saja bilang itu oli beda banget rasanya.
Tapi apa daya dompet tak sampai. Nebus oli shock Ohlins 500rb sebotol (1lt), beda jauh harganya dengan oli shock Motorex ini. Penasaran sama perbedaan oli shock depan ini..
Tapi apa daya dompet tak sampai. Nebus oli shock Ohlins 500rb sebotol (1lt), beda jauh harganya dengan oli shock Motorex ini. Penasaran sama perbedaan oli shock depan ini..
Monday, 7 September 2015
Ready stock Kampas Rem untuk CBR 250 dan Suzuki Inazuma
Kali ini blog saya digunakan untuk jualan dan iklan. Karena banyaknya teman2 pengguna CBR 250 ABS, Non ABS dan Suzuki Inazuma yang mengeluhkan mahalnya harga kampas rem yang terhitung sangat singkat waktu pemakaiannya dan juga sulitnya barang ini dimana engga semua dealer punya kampas rem yang ready stock.
Disini saya coba2 bantu teman2 yang butuh kampas rem untuk CBR 250 dan Suzuki Inazumanya. Untuk :
Fizpower Honda CBR 250 ABS depan : Rp. 350.000,-
Fizpower Honda CBR 250 ABS belakang : Rp. 175.000,-
Bendix Honda CBR 250 Non ABS depan : Rp. 100.000,-
Fizpower Honda CBR 250 Non ABS belakang : Rp. 175.000,-
Bendix Suzuki Inazuma GW250 depan : Rp. 100.000,-
Fizpower Suzuki Inazuma GW250 belakang : Rp. 175.000,-
Disini saya coba2 bantu teman2 yang butuh kampas rem untuk CBR 250 dan Suzuki Inazumanya. Untuk :
Fizpower Honda CBR 250 ABS depan : Rp. 350.000,-
Fizpower Honda CBR 250 ABS belakang : Rp. 175.000,-
Bendix Honda CBR 250 Non ABS depan : Rp. 100.000,-
Fizpower Honda CBR 250 Non ABS belakang : Rp. 175.000,-
Bendix Suzuki Inazuma GW250 depan : Rp. 100.000,-
Fizpower Suzuki Inazuma GW250 belakang : Rp. 175.000,-
Fizpower CBR 250 ABS depan
Bendix CBR 250 non ABS depan
Bendix Suzuki Inazuma GW250 depan
Fizpower CBR 250 ABS belakang
Fizpower CBR 250 non ABS belakang
Suzuki Inazuma GW250 belakang
Buat yang tertarik bisa hubungi saya di :
SMS/Whatsapp : 0856.9107.3322
BBM : 21DF0873
Oh iya, semuanya PNP..kecuali buat Fizpower Suzuki Inazuma belakang harus di amplas sedikit padnya karena teralu tebal.
Ragu atau takut transaksi sama saya? silahkan gunakan rekber atau via tokopedia saja biar aman.
Salam,
AKG
Labels:
Bendix,
CBR250 ABS,
CBR250 non ABS,
Fizpower,
GW250,
Honda,
Inazuma,
Kampas Rem,
Motorcycle,
Suzuki
Subscribe to:
Posts (Atom)








































